Tesnici krouzek, drik ventilu ELRING 090.970
- Kategorie: Vodítko ventilu, těsnění
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:090.970
- EAN:4041248155820
- Skladem (DS)
- 40 Kč
- (33 Kč) bez DPH
- Původní cena:63 Kč
- Ušetříte:37 %
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | pondělí 28.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | pondělí 28.4.2025 |
| Osobní odběr | zítra 25.4.2025 po 10:00 hod |
Elring je celosvětově největším výrobcem metaloflexového těsnění (celokovové, vrstvené), které jsou důležitá pro moderní motory vyznačující se jedinečnou charakteristickou a to : vysoký výkon, snížení hmotností za použití lehčích materiálů a minimalizace škodlivých látek. Tento výrobce dodává těsnění do prvovýroby všem hlavním výrobcům osobních, ale i nákladních automobilů.
- Prumer driku ventilu [mm]:6
- Vnitřní průměr [mm]:8,8
- Vnější průměr [mm]:29
- Výška [mm]:17,5
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- CITROËN 0956.42
- DS 0956.42
- FIAT 9400956480
- PEUGEOT 0956.42
- AJUSA 12016300
- CORTECO 46023001
- GLASER P76750-00
- GOETZE 24-30721-87/0
- GOETZE 24-307218-70
- GOETZE 50-307218-70
- MEC-DIESEL 521627
- MEC-DIESEL 523926
- PAYEN PA6111
- VICTOR REINZ 70-34438-00
- CITROËN EVASION (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X2) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X2) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- FIAT ULYSSE (220) 2.0 16V (97kW)
- LANCIA ZETA (220) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Sikma zadni cast (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Sikma zadni cast (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Sikma zadni cast (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)