Těsnění, kryt hlavy válce ELRING 152.317
- Kategorie: Těsnění pod víko ventilu
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:152.317
- EAN:4041248157121
- Skladem (DS)
- 175 Kč
- (145 Kč) bez DPH
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | pátek 14.2.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | pátek 14.2.2025 |
| Osobní odběr | zítra 13.2.2025 po 10:00 hod |
Elring je celosvětově největším výrobcem metaloflexového těsnění (celokovové, vrstvené), které jsou důležitá pro moderní motory vyznačující se jedinečnou charakteristickou a to : vysoký výkon, snížení hmotností za použití lehčích materiálů a minimalizace škodlivých látek. Tento výrobce dodává těsnění do prvovýroby všem hlavním výrobcům osobních, ale i nákladních automobilů.
- Montovací strana:výstupní strana
- CITROËN 0249.A3
- DS 0249.A3
- FIAT 9463330280
- PEUGEOT 0249.A3
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt hlavy válce TOPRAN 721 125 Skladem (DS) 7 | TOPRAN |
82 Kč
68 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce FEBI BILSTEIN 18606 Zboží není dostupné | FEBI BILSTEIN |
228 Kč
188 Kč bez DPH
|
- CITROËN EVASION (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X2) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X2) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- FIAT ULYSSE (220) 2.0 16V (97kW)
- LANCIA ZETA (220) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Sikma zadni cast (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Sikma zadni cast (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Sikma zadni cast (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)