Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro RENAULT MASTER III valník/podvozek (EV, HV, UV), 2.3 dCi 180 FWD (EV04, HV04, UV04) (2298ccm/132kW/179HP)
Cena s DPH: 861 Kč
otevírací teplota [°C]: 83
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | úterý 15.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | úterý 15.4.2025 |
| Osobní odběr | pondělí 14.4.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 1 634 Kč
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Materiál: umělá hmota
Zobraz všechny vlastnosti otevírací teplota [°C]: 83
Zboží není dostupné