Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro PEUGEOT 305 I (581A), 1.5 Diesel (1548ccm/36kW/49HP)
Cena s DPH: 156 Kč
otevírací teplota [°C]: 81
typ karoserie: bez krytu
Doplňující výrobek/info 2: s tesnicim krouzkem
Zobraz všechny vlastnosti
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | středa 16.7.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | středa 16.7.2025 |
| Osobní odběr | úterý 15.7.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 251 Kč
otevírací teplota [°C]: 82
typ karoserie: bez krytu
roura, potrubí - ? (v mm): 45,5
Zobraz všechny vlastnosti Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Hmotnost ( v kg ): 0,1
Konstrukční rok do (rok/měsíc): 198207
kód motoru: X1D
Zboží není dostupné