Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro OPEL VIVARO valník/podvozek, 1.6 CDTI (1598ccm/88kW/120HP)
Cena s DPH: 801 Kč
otevírací teplota [°C]: 75
typ karoserie: s krytem
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | středa 9.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | středa 9.4.2025 |
| Osobní odběr | úterý 8.4.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 1 047 Kč
otevírací teplota [°C]: 75
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | středa 9.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | středa 9.4.2025 |
| Osobní odběr | úterý 8.4.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 617 Kč
Materiál pláżtě: GFK (plast zesílený skleněnými vlákny)
otevírací teplota [°C]: 75
Doplňující výrobek/info 2: s termostatem
Zobraz všechny vlastnosti
Zboží není dostupné