Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro NISSAN 200 SX (S15), 2000 Turbo (1998ccm/184kW/250HP)
Cena s DPH: 291 Kč
typ karoserie: bez krytu
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 77
Zobraz všechny vlastnosti
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | pondělí 7.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | pondělí 7.4.2025 |
| Osobní odběr | pátek 4.4.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 548 Kč
otevírací teplota [°C]: 76
typ karoserie: bez krytu
roura, potrubí - ? (v mm): 54,5
Zobraz všechny vlastnosti Doplňkový výrobek/ doplňkové info: bez tesneni
Konstrukční rok od (rok/měsíc): 200011
Zboží není dostupné