Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro FIAT 500X (334), 2.0 D Multijet 4x4 (1956ccm/100kW/136HP)
Cena s DPH: 766 Kč
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 88
převodovka typ: automatická převodovka
Zobraz všechny vlastnosti
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | pátek 11.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | pátek 11.4.2025 |
| Osobní odběr | zítra 10.4.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 1 057 Kč
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 88
Zobraz všechny vlastnosti převodovka typ: manuální převodovka
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 1 861 Kč
otevírací teplota [°C]: 88
Hmotnost ( v kg ): 0,4
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Zobraz všechny vlastnosti Doplňující výrobek/info 2: se senzorem, s termostatem
TECDOC-číslo motoru: 31791
Zboží není dostupné