Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro CITROËN JUMPER valník/podvozek, 2.2 BlueHDi 140 (2179ccm/103kW/140HP)
Cena s DPH: 3 120 Kč
otevírací teplota [°C]: 98
typ karoserie: integrovaný kryt
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 3 559 Kč
otevírací teplota [°C]: 95
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Zboží není dostupné