Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro CITROËN DS5, 1.6 HDi (1560ccm/85kW/115HP)
Cena s DPH: 4 082 Kč
otevírací teplota [°C]: 105
typ karoserie: plastový kryt, s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Zobraz všechny vlastnosti Doplňující výrobek/info 2: se senzorem
TECDOC-číslo motoru: 28551
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 4 127 Kč
otevírací teplota [°C]: 105
typ karoserie: integrovaný kryt
TECDOC-číslo motoru: 28551
Zobraz všechny vlastnosti
Zboží není dostupné