Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro CITROËN C5 III (RD_), 2.0 HDi 180 (1997ccm/133kW/181HP)
Cena s DPH: 3 559 Kč
otevírací teplota [°C]: 95
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | čtvrtek 24.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | čtvrtek 24.4.2025 |
| Osobní odběr | středa 23.4.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 3 810 Kč
otevírací teplota [°C]: 98
typ karoserie: plastový kryt, s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Zobraz všechny vlastnosti Doplňující výrobek/info 2: se senzorem
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | čtvrtek 24.4.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | čtvrtek 24.4.2025 |
| Osobní odběr | středa 23.4.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 3 120 Kč
otevírací teplota [°C]: 98
typ karoserie: integrovaný kryt
Zboží není dostupné