Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro BMW 5 (G30, F90), 520 d Mild-Hybrid (1995ccm/120kW/163HP)
Cena s DPH: 662 Kč
otevírací teplota [°C]: 88
Vnější průměr [mm]: 43
Hmotnost ( v kg ): 0,096
Zobraz všechny vlastnosti Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
kód motoru: B47A
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 804 Kč
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 85
Zobraz všechny vlastnosti Hadice chladící soustavy: od vodni pumpy po motor
Zboží není dostupné